ТД АсбоЦем. Все права защищены. www.asbocem.ru (495) 799-40-54
Последовательность формования асбестовых труб
Трубы формуют в такой последовательности. При поднятом экипаже давления вводят скалку и устанавливают ее на опорный вал. Затем опускают экипаж давления, пока он не коснется скалки, и включают привод - асбестоцементная пленка навивается на форматную скалку. Давление экипажа поддерживается регулятором давления автоматически. Когда достигнута заданная толщина стенки трубы, машина автоматически останавливается. Экипаж давления поднимается, устройство разгрузки захватывает скалку со сформованной трубой и передает ее на каландр, а в это же время на опорный вал подается другая скалка, и начинается новый процесс навивания асбестоцементной пленки на форматную скалку. Вспомогательные устройства работают непрерывно. При работе машины все валики должны свободно вращаться. При остановке хотя бы одного из них следует остановить машину и заменить валик. Одной из особенностей работы машин с двумя ваннами сетчатых цилиндров, из которых происходит последовательное питание асбестоцементной суспензией, является то, что иногда суспензия во второй ванне сгущается. Для предотвращения этого явления устанавливают дополнительную промывную трубку с отверстиями. При сгущении суспензии промывная трубка включается и работает до тех пор, пока не будет восстановлена нормальная концентрация асбестоцементной суспензии. Очень ответственной операцией при формовании асбестоцементной трубы является ее снятие с форматной скалки. Эту операцию выполняют в два этапа: первый этап каландрирование трубы, второй - вытягивание скалки.
Первый этап. Чтобы снять сформованную асбестоцементную трубу со скалки, нужно ее оторвать от скалки. Для этого трубу обкатывают на специальном устройстве - каландре, на котором происходит развальцовка трубы - некоторое увеличение внутреннего диаметра с предварительным воздушным подколом. Пятиметровая трубоформовочная машина оснащена трехвальными каландрами с автоматическим устройством для отделения трубы с помощью воздушного подкола. Два нижних приводных вала смонтированы на одной станине. В движение они приводятся от гидравлического привода. Расстояние между осями валов можно изменять в зависимости от диаметра обрабатываемых асбестоцементных труб от 203 до 400 мм при помощи кривошипной рукоятки через червячное колесо. Верхний вал каландра насажен на направляющие (прессовой части). Положение верхнего вала устанавливается с помощью цилиндрической зубчатой передачи, червячного редуктора, шестерни и зубчатой рейки. На конце направляющих установлен гидроцилиндр для подъема верхнего вала после каландрирования. Автоматическое устройство для воздушного подкола трубы размещено на опорных цапфах верхнего вала и может смещаться по горизонтали и вертикали. Воздушный подкол производится при остановке Нижних валов и в приподнятом положении верхнего вала. Продолжительность подкола и каландрирования трубы контролируется с помощью реле времени. При вращении трубы на каландре одновременно происходит разглаживание ее поверхности. Работа каландра связана с системой автоматического управления циркуляцией скалок. Сформованная асбестоцементная труба на скалке подается на неподвижный каландр. Сразу же автоматически происходит подкол воздуха с двух сторон трубы. По истечении установленного для подкола времени продолжительности поддувки устройство подкола возвращается назад, и одновременно опускается верхний вал. Положение верхнего вала по высоте устанавливается автоматически.
Страница 1 2 Схема трубоформовочной машины
КАТАЛОГ ПРОДУКЦИИ
|
||
 |
||
 |
||
 |
||
 |
||
 |
||
 |
||
 |
||
 |
||
 |
||
 |
||
 |
||
 |
||
 |
||
 |
||
 |
||
 |
||
 |
||
 |
||
 |
||
 |
||
 |
||
 |
||
 |
||
 |
||
 |
||
Т о р г о в ы й Д о м А с б о Ц е м
(495) 799-40-54 asbocem@mail.ru